Selasa, 10 Maret 2009
Jumat, 27 Februari 2009
pitung
Perjalanan Cinta Si Kuntul
- Biker’s mania mungkin masih ingat dengan Honda C70 tahun 1973 atau yang lebih dikenal dengan sebutan Honda “Kuntul”.
Kali ini team javabiker menemui agung, salah seorang pemilik tunggangan jenis kuno ini. Wawan yang kesehariannya bekerja di Indomobil Finance klaten mendapat tunggangan kuno ini dari warisan ayahanda.
“Yaa…, bisa dikatakan motor turun temurun, walaupun motor ini udah kuno tapi motor ini slalu setia menemani kami sekeluarga dan biar pacar udah ganti, motor ini akan selalu tetep dihati dan juga gara-gara motor ini saya tidak perlu naik angkot untuk pulang pergi kekampus” tutur agung, Senin (8/9)
Waaah…, bayangin aja biker’s mania, sampe matia–matian deh rasa cinta agung sama tunggangan yang satu ini. Tapi yang namanya cinta pasti lah butuh pengorbanan.
”lebih nyebelin lagi setiap mau ujian tunggangan yang satu ini pasti mogok” tutur agung tersenyum.
Perjalanan cinta agung pun tak sampai disini, si Kuntul pun sempat gak keurus alias mangkrak selama kurang lebih 5 tahun, setelah agung mendapat motor baru.
Dengan kecintaan dan banyaknya kenangan yang dialami agung bersama si Kuntul akhirnya ia berniat merubah tampilan si kuntul,mulai dari cakram, kaliper, shock belakang dan depan , ban yang dipakai, sampai dengan kekuatan mesin yang bertambah. Memang lumayan besar juga kocek yang dikeluarkan agung untuk memodifikasi Kuntul kesayangannya itu, ”Kocek yang saya keluarkan itu sebanding hasilnya dengan pengorbanan dan kenangan bersama si Kuntul” lanjut agung.
Sedikit demi sedikit lama-lama menjadi bukit, dengan jerih payah dan semangatnya kini agung bisa melenggang dijalan dengan tersenyum lebar dan menikmati hasil pengorbanannya selama ini.
biker’s mania mungkin sering menjumpai agung dan tunggangannya di daerah klaten Tapi yang lebih penting ”taati peraturan n perhatikan rambu reeek”…..!!!Senin, 09 Februari 2009
mimpi ku
Mimpi Disaat Bangun TidurHanya Mimpi
motivasi
Tips dan Trik cara Motifasi Diri
Semua nya pasti dah tahu apa itu kecerdasan Finansial??? Dan apakah benar untuk menjadi kaya seseorang itu harus harus memeiliki kecerdasaan financial yang lebih tinggi??? Dan apakah orang yang pintar di bangku sekolah atau lembaga formal yang pintar otomatis merupakan jaminan keberhasilan karier dan kesuksesan secara financial??? Iya kalau zaman dulu orang masih percaya dengan IQ sebagai satu-satunya tolak ukur kecerdesan. Dan IQ di anggap sebagai hal yang sangat statis dan udah jelas yang pasti udah bawaan dari lahir..dan ini berarti bahwa seseorang yang dianggap bodoh akan selamanya bodoh walaupun sekeras apapun dia berusaha untuk menjadi pintar..dan sangat munafik sekali orang yang mengaitkan bahwa keberhasilan dalam berkarir itu dan mengejar kekayaan itu dengan menanyakan berapa IQ yang dimiliki seseorang.
Dunia pendidikan formal memang sangat cocok dengan mereka yang ber-IQ tinggi. Jadi menurut paradigma lama ini mereka yang prestasinya buruk disekolah pasti akan hidupnya akan susah dan miskin kelak mereka telah keluar dari bangku sekolah..benarkah demikian??? Jangan-jangan pembaca termasuk yang ini… :D :D :r :r :r
Tapi ini semua tidaklah menjadikan jaminan bahwa mereka yang pintar dibangku sekolah akan mencapai keberhasilan dalam bidang financial karena seorang psikologi yang bernama Howard Gardner pada tahun 1983 telah menerbitkan bukunya yang sangat menarik yang dapat mementahkan argument maupun paradigma lama diatas tersebut karena beliau menjelaskan bahwa IQ adalah sesuatu hal yang dapat naik dan turun dan pada intinya bukanlah hal yang statis seperti pandangan zaman dulu dan beliau pun berpendapat bahwa manusia itu ada 7 jenis kecerdasan yang sama-sama pentingnya antara lain:
1.kecerdesan Verbal-linguistik
yaitu kecerdasan yang berkaitan dengan kepandaian membaca, menulis dan berbicara.
2.kecerdasan numeric
yaitu kecerdasan dalam menangkap serta mengeloha angka dan data.
3.kecerdasan Ruang
jenis kecerdasan ini menyangkut kemampuan untuk menangkap bentuk pola,ruang dan desain…
4.kecerdasan musical
jenis kecerdasan yang menyangkut suara, nada, ritme, aau irama.
5.kecerdasan fisik
yaitu kepandaian dalam mengolah tubuh dengan baik serta memiliki reflekx tubuh dan kelenturan.
6.kecerdasan interpersonal
yaitu menyangkut kemampuan dan tata cara seseorang dalam bergaul dengan orang lain atau disebut dengan kecerdasan mengenai orang
7.kecerdasan intrapersonal
menyangkut kepandaian mengolah diri sendiri atau disebut juga kecerdasan emosional.
Nah setelah tahu ini semua kamu tinggal melihat dan mencocokkan dengan diri kamu termasuk kecerdasan nomor berapa yang kamu miliki :D :D jadi ga usah merasa minder karena disekolah kita bodohkarna smua itu hanya kita yg tau ok??????????????
motivasi
Tips dan Trik cara Motifasi Diri
Semua nya pasti dah tahu apa itu kecerdasan Finansial??? Dan apakah benar untuk menjadi kaya seseorang itu harus harus memeiliki kecerdasaan financial yang lebih tinggi??? Dan apakah orang yang pintar di bangku sekolah atau lembaga formal yang pintar otomatis merupakan jaminan keberhasilan karier dan kesuksesan secara financial??? Iya kalau zaman dulu orang masih percaya dengan IQ sebagai satu-satunya tolak ukur kecerdesan. Dan IQ di anggap sebagai hal yang sangat statis dan udah jelas yang pasti udah bawaan dari lahir..dan ini berarti bahwa seseorang yang dianggap bodoh akan selamanya bodoh walaupun sekeras apapun dia berusaha untuk menjadi pintar..dan sangat munafik sekali orang yang mengaitkan bahwa keberhasilan dalam berkarir itu dan mengejar kekayaan itu dengan menanyakan berapa IQ yang dimiliki seseorang.
Dunia pendidikan formal memang sangat cocok dengan mereka yang ber-IQ tinggi. Jadi menurut paradigma lama ini mereka yang prestasinya buruk disekolah pasti akan hidupnya akan susah dan miskin kelak mereka telah keluar dari bangku sekolah..benarkah demikian??? Jangan-jangan pembaca termasuk yang ini… :D :D :r :r :r
Tapi ini semua tidaklah menjadikan jaminan bahwa mereka yang pintar dibangku sekolah akan mencapai keberhasilan dalam bidang financial karena seorang psikologi yang bernama Howard Gardner pada tahun 1983 telah menerbitkan bukunya yang sangat menarik yang dapat mementahkan argument maupun paradigma lama diatas tersebut karena beliau menjelaskan bahwa IQ adalah sesuatu hal yang dapat naik dan turun dan pada intinya bukanlah hal yang statis seperti pandangan zaman dulu dan beliau pun berpendapat bahwa manusia itu ada 7 jenis kecerdasan yang sama-sama pentingnya antara lain:
1.kecerdesan Verbal-linguistik
yaitu kecerdasan yang berkaitan dengan kepandaian membaca, menulis dan berbicara.
2.kecerdasan numeric
yaitu kecerdasan dalam menangkap serta mengeloha angka dan data.
3.kecerdasan Ruang
jenis kecerdasan ini menyangkut kemampuan untuk menangkap bentuk pola,ruang dan desain…
4.kecerdasan musical
jenis kecerdasan yang menyangkut suara, nada, ritme, aau irama.
5.kecerdasan fisik
yaitu kepandaian dalam mengolah tubuh dengan baik serta memiliki reflekx tubuh dan kelenturan.
6.kecerdasan interpersonal
yaitu menyangkut kemampuan dan tata cara seseorang dalam bergaul dengan orang lain atau disebut dengan kecerdasan mengenai orang
7.kecerdasan intrapersonal
menyangkut kepandaian mengolah diri sendiri atau disebut juga kecerdasan emosional.
Nah setelah tahu ini semua kamu tinggal melihat dan mencocokkan dengan diri kamu termasuk kecerdasan nomor berapa yang kamu miliki :D :D jadi ga usah merasa minder karena disekolah kita bodohkarna smua itu hanya kita yg tau ok??????????????
motivasi
Modal dengkul bisa untuk memulai bisnis
motivasi hidup
”Saya tidak punya uang untuk memulai usaha. Saya belum memiliki cukup modal untuk berbisnis.”
Mungkin Inilah yang sering dijadikan alasan oleh banyak orang yang menunda memulai usaha sendiri. Ternyata kita tidak perlu menunggu sampai modal besar datang. Usaha bisa dimulai dengan modal ”dengkul”. Apa memang bisa modal dengkul dijadikan sebuah modal untuk memulai berbisnis??? Ternyata kalau di pikir-pikir hal itu menjadi bisa ko karena banyak yang bisa kita lakukan misalnya:
Ide.
ini lah yang ternyata menjadi tumpuan awal untuk berbirnis karena dengan ide kita bisa melakukan apasaja dan Semua usaha berawal dari sebuah ide yang kemudian dijual. Jadi, asal kita sudah punya ide bisnis yang baik, walaupun belum punya modal, kita bisa menjual ide bisnis kita tersebut untuk kemudian dijadikan uang. mungkin kita sudah mengenal dan tahu sejarah Bill Gates, kaisar kerajaan Microsoft, juga memulai usahanya dengan modal ide. Setelah drop out dari Harvard, Bill Gates berani bermimpi untuk memiliki bisnis yang dapat menjadi saingan IBM. Mimpi ini dipupuk terus sehingga membuahkan keberanian untuk bertindak. Dengan keberanian ini, Bill Gates menjual ide briliannya yang menawarkan solusi bisnis di bidang teknologi informasi ke berbagai investor, sampai akhirnya ia mampu menggalang dana yang cukup untuk memulai usahanya.
Kemitraan ala Restoran Padang.
Jika kita punya keterampilan tapi tidak punya uang, mengapa kita tidak bermitra dengan orang yang punya uang, tetapi tidak mempunyai keberanian dan keterampilan yang kita miliki. Strategi bisnis dengan prinsip kerja sama win-win ini ternyata sudah lama diterapkan oleh para pelaku bisnis yang menekuni usaha restoran Padang. Tim manajemen dan pemilik modal bermitra untuk menjalankan bisnis ini. Tim manajemen tidak digaji melainkan diberikan bagian keuntungan (sesuai dengan prosentasi yang disepakati bersama) yang diperoleh dari menjalankan bisnis restoran tersebut. Strategi kemitraan seperti ini tentunya bisa juga diterapkan di industri yang berbeda.
Bayar di Muka.
Dasar dari sebuah bisnis adalah kepercayaan. Jika orang lain telah menaruh kepercayaan kepada kita, tentunya akan lebih mudah bagi kita untuk melakukan bisnis dengan modal dengkul. Misalnya saja, jika kita mendapat pesanan untuk mengekspor barang ke luar negeri, tetapi kita tidak punya cukup uang untuk memproduksi barang yang akan diekspor tersebut, kita bisa mencoba untuk meminta pembeli untuk membayar di muka sebagian. Uang yang kita dapatkan ini bisa kita gunakan untuk memproduksi barang yang telah dipesan. Untuk mendapatkan uang muka tersebut, kita juga bisa mencoba mengajukan aplikasi kredit ekspor ke bagian Trade Services di Bank, dengan menunjukkan sales contract yang sudah ditandatangani untuk mengekspor sejumlah barang serta dokumen lain yang diperlukan. Dengan menunjukkan kepastian pembelian barang dari mitra di luar negeri, akan lebih mudah bagi kita untuk memperoleh fasilitas kredit dari bank. Cara ini banyak dilakukan oleh pelaku bisnis yang mengekspor barang ke luar negeri ataupun yang mengimpor barang dari luar negeri.
Perantara.
Tidak ada modal bukan merupakan alasan bagi kita untuk tidak memulai usaha. Ada banyak cara yang bisa kita lakukan untuk memulai bisnis dengan modal dengkul. Salah satunya adalah dengan bertindak sebagai perantara. Di sini kita bertindak seperti perantara antara produsen (pemilik barang) dan konsumen (pembeli barang). Kita bisa membantu orang yang memiliki barang untuk menjualkan barangnya kepada konsumen. Lalu kita bisa menjualkan barang tersebut di tempat usaha kita (dengan cara konsinyasi). Setelah barang terjual, kita bisa mendapatkan komisi dari hasil yang terjual. Uang yang berhasil kita kumpulkan, bisa kita gunakan untuk mengembangkan bisnis kita lebih lanjut. Cara ini digunakan oleh Charles Scwab dengan bisnis pialangnya yang menjadi perantara dalam penjualan saham dan surat-surat berharga lainnya.
Jual Keahlian.
Jika kita memiliki keahlian ataupun pengalaman berharga di suatu bidang yang jarang dimiliki orang lain, kita bisa mencoba menjual keahlian dan pengalaman kita tersebut untuk membantu orang lain dalam melakukan bisnis mereka. Jika kita memiliki pengalaman dan keahlian di bidang IT, kita bisa menawarkan pengalaman dan keahlian kita sebagai solusi bagi bisnis orang lain. Jika kita memiliki keahlian dalam bidang bahasa Inggris, kita bisa menawarkan jasa terjemahan dokumen, interpreting dalam seminar ataupun pertemuan bisnis, maupun pelatihan bahasa Inggris bagi pelaku bisnis apalagi jika anda terjun ke dunia maya anda bisa menjadi penulis konten bagi yang memerlukan atau bagi yang berkecimpun dalam dunia review. Jika kita memiliki keahlian dalam musik, kita bisa menawarkan keahlian kita untuk menghibur orang lain di berbagai acara, ataupun melatih orang lain untuk memainkan alat musik yang bisa kita mainkan. Para konsultan bisnis, konsultan pendidikan, artis, dan olahragawan profesional menggunakan strategi ini untuk meraih sukses.
Pada prinsipnya, jika kita sudah bertekad untuk memulai sebuah bisnis, uang bukanlah modal utama. Yang perlu dimiliki adalah keberanian, keyakinan, dan ketekunan. Setelah itu, untuk memulai usaha, kita tidak perlu menunggu sampai modal besar terkumpul. Kita bisa mendapatkan modal dari berbagai sumber, antara lain dengan menjual ide, menerapkan manajemen ala restoran padang, memenangkan kepercayaan mitra bisnis sehingga mereka bersedia bayar di muka untuk jasa yang kita tawarkan, menjadi perantara ataupun menjual keahlian kita sebagai solusi bagi orang lain. Jadi, siapa bilang kita tidak bisa memulai usaha dengan ”modal dengkul”?
NB:tulisan ini bukan seluruhnya dari pikiran saya dan tulisan ini saya ambil dari artikel-artikel ketika saya mengikuti pelatihan. jadi saya hanya share aja siapa tahu bermanfaat
Sabtu, 07 Februari 2009
motor enak
klo nurut gw modif harusnya bukan buat gaya aja tapi fungsional apalagi motor satu2nya buat transport. Tukar pikiran akan jadi kita lebih tahu. Contoh shokbreker dibuat miring ama Jepun tentu ada maksudnya,sementara monoshock yg beli jadi posisi tegak lurus padahal gerak lengan ayun parabolik/setengah lingkaran. Jelas as stabiliser lama2 kalah(bocor dan patah) klo pernya fleksibel gerakannya.
Dulu temen juga pernah monoshock patah gw ama temen2 cari kayu panjang sama dudukan atas bawah shock belakang kita ikat di dudukan shock yg asli tu tigi jadi rigid(gak pakai shock) kejadian tapi dalam kota
modifikasi mio
o iya... member yg punya motor sudah di modif, jangan malu2 untuk post di sini juga.
Hasil modifikasi mio sporti tampil di kontes dengan merebut beberapa juara di berbagai event, spesifikasi modif : Ban depan 120/14, Ban Belakang 140/14, Rem Cakram belakan double Disc kanan - kiri, seluruh body original di ganti full custom, cover crangkas brembo, consul box, spion custom, cover dop, handle adjustable
alamat club-club pletoek seINDONESIA
Motor Uloeng Gresik (MUG) Jl. Panglima Sudirman 63, Gresik (031) 3981435, 081 2325 3534 - Harris | Klub Ulung Lumajang (KUL) Jl. Brigjen Slamet Riyadi 102, Lumajang (0334) 884372 |
C70 Arema Jl. Sumpil 3/5, Malang (0341) 572926 - Nanang | Kompolan Motor Balang (Kombal) Jl. Trunojoyo 9/1, Bangkalan (031) 3095458 - Irwan |
Kediri Calong Fans Club (KCFC) Jl. Tinalan 3/58, Kediri (0354) 689314, 685460 - Huda/Joko | Jombang Motor Oeloeng Jl. KH Wachid Hasyim 67, Jombang (0321) 870888, 875155 - Fitrananda |
Federasi Honda Minti (Faham) d/a Bp. Gunawan - PT Telkom Jl. Pahlawan No. 59, Madiun (0351) 455655, 081 2344 1009 | Ngawi Minthi Club (NMC) Jl. S. Parman 30 - Ngawi 63216 (0351) 749638 |
Patria Kalong Club Jl. Sentiaki 16 - Kademangan, Blitar 66161 (0342) 807473 | Jogja Pitung Club (JPC) Jl. Gejayan 17, Jogjakarta (0274) 886683, 081 2272 3167 - Heru |
Honda Antik Club (HAC) Jl. Abimanyu V / 49, Semarang (024) 3565464 - Sutrisno | Cempe Fan Club (CFC) Jl. Urip Sumoharjo Asem Binatur 3, Pekalongan (0285) 429069 - Udin |
CHANTIQ Jl. Karang Kepoh II / 66, Salatiga (0298) 313351, 081 824 4099 - Kusdek/Pakat | Ikatan Motor Plethoek Anak Solo (IMPAS) Jl. Gatot Subroto III / 79, Solo (0271) 664575 - Yani, 782905 - Joko |
C70 Fan's Club (CFC) Prambanan d/a "Patra Agung Sakti Motor" Jl. Senoharjo 9, Tlogo - Prambanan, Klaten (0274) 497830, 081 125 9992 | Si Pitung Club Temanggung Racer (Sicter) Jl. Sri Suwarno 17 - Banyu Urip, Temanggung (0293) 491730, 491117, 081 5685 5361 |
BOG Bandung Jl. Lengkong Besar 109, Bandung (022) 4230757 | The Adventure of Duck (TAD) Jl. Maripan 111, Bandung (022) 5210727 |
Cianjur Onyo Club (COC) Jl. Raya Cianjur - Sukabumi No. 59, RT 1 / RW 1 Ds. Bumi Sari, Kec. Warung Kondang, Cianjur (0263) 268958 - Agus | Bebek Antik Club (BAC) Jl. Raya Banten - Sapta Marga 3A, Serang - Banten (0254) 207633 - Aries |
Kumpulan Motor Lenci Bekasi (KMLB) Jl. Jati Mulya Raya D/6, Bekasi Timur 081 876 4369 | Bebek Antik Tangerang (BAT) Jl. Duta Raya J I/3, Taman Cibodas, Tangerang (021) 5515909 - Wiwit |
Bali Seven Ceblok Club (BSCC) Jl. Imam Bonjol IV / 15, Denpasar (0361) 229031 | Jepara Kaoto Fan Club (JKFC) Jl. Tahunan 15 - km 5,5 - Jepara (0291) 592105 - Widodo/Gendut |
Jangkrik Antik Lampung (JAL) Jl. Perintis Kemerdekaan Gg. Madrias IV / 74, Bandar Lampung (0721) 471249 | Turen Tujuh Puluh Club (TTC) Jl. Sapto Argo 1 - Kary. II Pindad Turen - Malang 65175 (0341) 823894 - Bambang Nuriono |
Persatuan Ulung Sidoarjo (Perus) d/a Arif Bangkit Print, Kebonsari RT 01/02 Candi - Sidoarjo (031) 8970479, 081 2315 2511 | Trenggalek Kalong Club (TKC) d/a UD Rofi'i Motor Durenan - Trenggalek (0355) 879281 - Rofi'i , 878605 - Ubin |
Duck Owner's Club Sukabumi (DOCS) Jl. Pelabuhan II / 289, Sukabumi (0266) 222094 - Teddy | I'M Hot Pamulang Jl. Duta Permai C-4 No.10, Pondok Hijau Ciputat - Jakarta Selatan |
Klaten Team Pletoek (KTP) Jl. Ki Ageng Pengging 59, Klaten Utara Jl. Veteran 70, Klaten Utara (0272) 323810 | Motor Tua Bangka (Motuba) Komplek Bintaro II, Jl. G. Lawu 16B-44 Bintaro Jaya - Bekasi Barat |
Bebek Bogor Club (BBC) Babakan Sirna RT 05/09, Kel. Tegallega Kec. Bogor Tengah - Bogor (0251) 358024 | Honda Bebek C70 Owner's Club (HBOC) Gg. Matahari 39-B, Warnasari - Kesambi Cirebon 45134 (0231) 231692 |
C70 Fans Club Tegal Jl. Werkudoro No. 68 / 72, Tegal (0283) 357062 | Honda Dulu Club (HDC) Cilandak Jl. H. Nawi Raya 29, Kebayoran Baru Jakarta |
Honda Motor Classic (HMC) Ciledug Jl. Al Mubarok I / 13, RT 0014 / RW 02 Joglo - Jakarta Barat 11640 (021) 5859916 | Bebek Tasikmalaya Independent Club d/a Raga Motor Jl. Letkol RE Djaelani 20, Cikurubuk-Tasikmalaya (0265) 324087, 081 2142 7401, 081 6466 7873 |
Motor Antik Bekasi (MAB) Jl. Rawa Indah No. 56-57, RT 03/09 Karang Kitri - Bekasi (021) 9227702, 8815265, 081 894 3245 | Besi Tua Motor Club (BTC) Jl. Jendral Sudirman No. 208 - RT 11 Sumber Pucung 65165 - Malang (0341) 386874 |
Bebek Roda Antik Ambulu (BRAA) Jl. Manggar No. 60 / 62, Jember (0336) 881440, 882563 | Ikatan Minthi Muda Madiun (IM3) Perum Bumi Mas Blok D No. 11, Madiun (0351) 499961, 081 2326 5475 (Alex) |
|
|
|
|
- 1.Juara 2:slalom test hari bhayangkara 1999 polres klaten.
- 2.Juara 3:Modifikasi hoda lawas HUT Armada tunas jaya 29 Mei 1999.
- 3.Juara 1:Kontes modifikasi Graha wisata solo 18 agutus 1999.
- 4.Juara 1Spektra Ginseng motor gaul kategori motor sport modifikasi 1-15 november 2001.
- 5.Juara 2 Spektra ginseng motor gaul kategori clasic modifikasi 1-15 nov 2001
- 6.Juara 1 Hell driver Festival bebek sejawa bali ,gresik 4 nov 2001.
- 7.Juara 1.Modifikasi bebas jambore nasional Kaliurang jogjakarta 26-17 april 2003.
- 8.Juara 1 Modifikasi motor terjelek Jambore Nasional Kaliurang jogjakarta 26-17 april 2003
- 9 Juara 1 Peserta teratraktif Jambore Nasional Kaliurang Jogjakarta 26-17 april 2003.
- 10.Tropi Walikota Yogyakarta sebagai peserta terbanyak Jambore Nasional Kaliurang Yogyakarta 26-27 april 2003.
- 11.Tropi Gubernur Propinsi DIY Sebagai juara umum Jambore Nasional Honda c-70 Kaliurang Yogjakarta 26-27 april 2003
- 12.Juara 1 modifikasi Motor keren se-jateng dan DIY di GOR UMS Surakarta
- 13 .Juara 2 Modofikasi Motor keren clas bebek se Jateng dan DIY.
- 14.Juara 3 Modifikasi Motor keren clas free for all se Jateng&DIY.
- 15.Juara 1 Modifikasi Motor cantik,Ulang tahun BOG ke -7 Bandung 12-13 juli 2003
- 16.Juara 1 Airbrush MOTOR .Ulang tahun BOG ke-7 Bandung 12-13 juli 2003
- 17.Juara 1 motor terjelek Ulang tahun BOG ke 7Bandung 12-13 juli 2003.
- 18. Juara 1 Motor Cantik Ulang tahun KOMBAL Bankalan Madura 30-31 Agts 2003.
- 19 Juara 1 Motor jelek Ulang Tahun KOMBAL Bangkalan Madura 30-31 Agts 2003.
- 20.Juara 2 Bebek kloning UNY,Yogjakarta 11 september 2003.
- 21 Juara 2 Motor bebek Modifikasi UPN ,Yogjakarta,14 september 2003.
- 22.Juara .Umum pada Aniversary 2nd MUG GRESIK 4-5 Oktober 2003
- 23.Juara 1 Motor jelek pada Aniversary MUG Gresik 4-5 oktober 2003.
- 24 Juara 2 Modifikasi Bebas pada Aniversary MUG Gresik 4-5 oktober 2003.
- 25.Juara 1 Motor Original Aniversary MUG Gresik 4-5 oktober 2003.
- 26 Juara 3 Motor Lambat Aniversary MUG Gresik 4-5 oktober 2003.
- 27 Juara 1 IBE&POSH Contest Surabaya 13-14 desember 2003.
- 28 Juara 1 IBE&POSH Contest the Ugles Contes Surabaya 13-14 Desember2003
- 29.Juara 1 Maskot Club Madiun 9 mei 2004.
- 30 .Juara 3 Class Modifikasi Bebek UNS solo 16 mei 2004.
- 31.Juara 1 Tertip Lalu Lintas Jambore Nasional Honda Clasic Magelang 12-13 juni 2004
- 32.Juara 1 MOTOR Modifikasi jambore nasional Honda Clasic Magelang 12-13 juni 2004
- 33 Juara 2 Motor Jelek Jambore Nasional Honda Clasic Magelang 12-13 juni 2004
- 34.Juara 1 motor Jelek TEMU HOBIES HONDA CLASIC di Lembah Dieng Malang 11-12 september 2004
- 35.Juara 2 Motor Original TEMU HOBBIES HONDA CLASIC diLembah Dieng Malang 11-12 september 2004
- 36 The Best Air Brush Tepang sono BIKER'S Honda Clasic BTIC Tasikmalaya 12-13 february 2005
- 37.The Best Modifikasi Honda Clasic BTIC Tasikmalaya 12-13 februari 2005.
- 38 Juara Trail Modifikasi ,Klaten Modifikasi Contest,GOR Gelarsena Klaten 19-20 maret 2005
- 39 Juara 1 Airbrush Jambore Nasional Honda Clasik Semarang,27-28 agustus 2005
- 40 Juara 2 Motor Jelek Jambore Nasional Honda Clasic Semarang ,27-28 agustus 2005
- 41 Juara 1 Old Bike Zone Otomodify Contes Graha Wisata Solo 25-26 februari 2006
- 42.Juara 2 Club Joglo Semar Zone Otomodify Contes Graha Wisata Solo 25-26 februari 2006
- 43 THE BEST U MILD FANATISM Zone Otomodifi Contes Graha Wisata Solo 25-26 februari2006
- 44 Juara 1 Motor Jelek Jambore Nasional Honda Clasic INDONESIA Bali 3-5 maret 2006
- 45 Juara 2 Motor Original Jambore Nasional Honda Clasic INDONESIA Bali 3-5 mart 2006
- 46Juara 1 clas RATBIKE Kemah Motor BanyuMas 11-12 mart 2006
- 47 Juara 4 class RATBIKE Yogjakarta 9 desember 2006
- 48 THE BEST RAT BIKE Kemah Motor Banyumas 17-18 maret 2007
- 49 Juara 1 Motor jelek Jambore Nasional HONDA Clasic JEPARA
- 50 BEST CLASIC MOTOR CLUB Solo Oto Comunity Party 2007 Manahan 9-10 nov 2007solo
- 51 THE OLDDIEST MOTO CLUB Solo Oto Comunity Party 2007 Manahan 9-10 nov 2007 solo
- 52 THE BEST RATBIKE MOTOR PLUS MMB Purwokerto 17-18 maret 2007
- 53 Juara 2 Ratbike Daichi Motor Sport purwokerto 15-16 desember 2007
- 54 Juara 1 custom Daichi Motor Sport purwokwrto 15-16 desember 2007
- 55 Juara 2 Airbrush ,bike bonus safe ride is right,JAMNAS Yogjakarta 1-2 september 2007
- 56 Juara 2 extrim JAMNAS BEBEK Yogjakarta1-2 september 2007
- 57 Juara 3 kinclong JAMNAS BEBEK Yogjakarta 1-2 september 2007.
Senin, 02 Februari 2009
macam-helm
Lagi! tentang helm
Apa saja yang perlu kamu ketahui tentang helm
banyak aktifitas yg memiliki peralatan/perlengkapan pelindung khusus, tidak terkecuali aktifitas berkendara dng motor
paling tidak, setiap pengendara dan penumpang (boncenger) harus menggunakan :
- sepatu yg menutupi mata kaki,
- sarung tangan yg menutupi jari2
- dan helm yg memenuhi standar
menggunakan helm terbukti sangat berguna
keefektifannya sudah dibuktikan oleh banyak studi yg dapat dipertanggung jawabkan, mitos2 sprt helm membahayakan leher, memblok penglihatan, mengganggu pendengeran
sudah berkali2 dibuktikan tidak tepat
pengendara yg sadar keselamatan selalu menggunakan helm
sebagai sebuah pilihan tanpa paksaan
dan seharusnya kita semua sprt itu
fungsi helm
pertama
helm adalah peralatan pelindung terbaik saat mengendarai motor
cobalah identikkan antara helm dan kunci motor kamu
mengambil kunci motor berarti mengambil helm kamu juga
keduanya harus ada bersama2
helm bukanlah “alat ajaib” yg akan membuat berkendara dng motor menjadi super aman
tapi dalam sebuah kecelakaan, helm dapat melindungi otak kamu
muka kamu, dan mungkin saja nyawa kamu
dikombinasikan dng peralatan pelindung yg lain, edukasi2 yg benar kepada pengendara,
penegakan proses mendapatkan ijin berkendara, dan peningkatan kesadaran umum
penggunaan helm dan peralatan pelindung adalah salah satu cara utk mengurangi kecederaan
kamu mungkin berharap tidak perlu menggunakan helm,
sama sprt kamu berharap tidak perlu menggunakan safety belt di mobil
tapi kecelakaan bisa saja terjadi
kita tidak bisa memprediksi, kapan dan sprt apa kejadiannya
kamu tidak seharusnya mengatakan
“ah saya cuma ke toko dekat rumah” dan tidak menggunakan helm
dari tahun ke tahun, banyak orang terselamatkan krn menggunakan safety belt
dan banyak juga orang sangat berterima kasih krn mereka memakai helm
helm yg baik membuat berkendara dng motor menjadi lebih nyaman
ini adalah fakta lain, bahwa helm :
- mengurangi bising dari angin yg didengar telinga
- mengurangi hembusan keras angin ke muka dan mata
- melindungi dari banyak benda2 terbang di udara sprt serangga
- helm memberikan kontribusi kenyamanan saat kondisi cuaca yg berubah,
- dan tentu saja mengurangi kelelahan pengendara
ketiga
menggunakan helm menunjukkan bahwa para pengendara motor adalah orang yg bertanggung jawab
yg paling tidak memikirkan diri sendiri dan proses berkendara secara serius
menggunakan helm adalah proyeksi sikap bertanggung jawab kamu saat berkendara
dan sikap ini dapat dilihat dng jelas khususnya oleh pengendara motor lain
bahkan dilihat oleh pengguna jalan lain secara umum
bagaimana helm dapat berfungsi
helm yg berbeda bentuk memberi fungsi yg berbeda juga
ada helm yg dipakai utk pekerja konstruksi (hard hat)
ada helm yg dipakai utk pemain football
ada helm yg dipakai oleh tentara
dan helm2 yg berfungsi spesifik itu
tidak bisa saling dipertukarkan
begitu juga dng helm yg dipakai utk berkendara dng motor
helm ini sangat unik dan didisain khusus utk aktifitas tsb
helm2 ini telah didisain dng hati2 dan secara saintifik selama bertahun2
empat komponen helm yg bekerja utk memberikan perlindungan
-cangkang luar (outer shell)
-peredam impak (impact absorbing liner)
-lapisan penyaman (comfort padding), dan
-sistem pengikat (retention system)
yg selalu kita lihat pertama kali adalah bagian cangkang luar
biasanya terbuat dari material serat komposit atau termoplastik sprt polycarbonat
material ini cukup kuat, dan didisain utk terkompresi bila mengenai apapun yg keras
proses ini akan mendistribusikan energi dari impak sehingga
gaya akan berkurang saat sampai di kepala
tapi bagian ini tidak bisa bekerja sendiri utk memberikan perlindungan
di dalam cangkang terdapat bagian yg juga sama penting
yaitu bagian peredam impak
bagian ini biasanya terbuat dari material yg sering disebut styrofoam
yg sebenernya adalah material polystyren yg mengembang
lapisan padat ini menjadi bantalan yg akan menyerap tegangan kejut
saat helm telah berhenti bergerak, sementara kepala kita masih bergerak
keduanya, cangkang luar dan lapisan peredam kejut ini, akan terkompres
dan menyebarkan gaya2 impak secara merata ke seluruh bagian helm
makin banyak energi impak yg diserap atau dialihkan secara merata
makin sedikit yg akan sampai ke kepala utk membuat kecederaan
beberapa helm didisain utk terlepas beberapa lapisan cangkangnya saat impak
beberapa helm lain mungkin retak atau malah pecah saat dipaksa
menerima beberapa kali impak
ini adalah cara helm utk menyerap energi kejut, melakukan fungsi utamanya
kerusakan krn impak dari sebuah kecelakaan bisa jadi sangat terlihat pada sebuah helm
walopun mungkin keliatan keren, tapi artinya helm tersebut
sudah kehilangan nilai perlindungannya
dan sebaiknya diganti
lapisan penyaman adalah bagian busa lembut dan kain yg menempel pada kepala
bagian ini yg membantu kita utk lebih nyaman saat menggunakan helm
utk beberapa helm, bagian ini bahkan bisa dilepas utk dibersihkan
sistem pengikat, atau juga sering disebut pengikat dagu juga bagian yg sangat penting
inilah bagian yg akan menahan helm di kepala kita saat terjadi kecelakaan
pengikat ini terpasang pada kedua sisi cangkang luar
setiap saat mengenakan helm, pasang pengikat dng kuat dan aman
proses ini hanya butuh beberapa detik, dan akan membuat perbedaan besar